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Il est temps de quitter la Grèce enchanteresse pour rejoindre l'Orient
Vanille et Tubalcain hiverneront ici. Nous avons décidé de faire refaire la peinture et le pont poar le chantier Selmar, recommandé par des "amis de 30 ans" retrouvés à Léros !
repas convivial sur Vanille
Tracasseries administratives ou "kos" toujours...
19 octobre
Avant de rejoindre la Turquie, il serait bon de faire "la sortie" = contacter la douane pour avoir les tampons ad hoc. Mais contrairement à ce qui nous avait été dit Léros n'est pas un "port de sortie". Il faut redescendre un peu au Sud sur l'île de Kos à 30 milles. Les avis sont partagés; aparemment beaucoup de plaisanciers ne remplissent pas les formalités de sortie de Grèce- et donc pas les formalités d'entrée non plus... Nous ne sommes pas censés revenir en Grèce l'an prochain et nous nous posons donc la question : Kos ou pas Kos ? Finalement, les capitaines étant assez pour la légalité et les temps étant favorables (il fait beau et on a le temps- pour une fois !!!-) nous décidons de nous faire une dernière Cyclade. Cap au sud donc, avec un petit vent portant des plus agréables.
de ce côté c'est déjà la Turquie
La marina de Kos est luxueuse et l'accueil est sympa. Pour faire les formalités de sortie ? pas de problème vous avez un bureau de coast-guard à côté du bureau du port. Oui mais... si vous voulez le tampon il faut d'abord aller en ville pour avoir celui de la douane ! ce n'est qu'à 1/2h de marche, et revenir pour obtenir le tampon de sortie.
Qu'à cela ne tienne, les équipages courageux vont afrèter un taxi ! ah ben non aujourd'hui c'est la grève (tiens ça me rappelle quelque chose !) Ce sera donc pedibus cum jambis.
Pendant que les équipages visitent le site, les cap'tains (l'un a mal au genou et l'autre a une
tendinite au talon mais ils font vaillament leur boulot, faudrait pas que le "grade" [:=)] de cap'tain ne comporte que des avantages hein ?) se tapent 2 aller-retour le port-la marina afin que tout soit en règle pour le départ tôt demain.
Sur les traces du "père de la médecine"
Christian, Simo et moi-même partons donc explorer la ville. Après avoir longé le fort érigé par les chevaliers de St Jean, nous contemplons l'arbre d'Hippocrate sous lequel celui-ci aurait travaillé (il est né en -460 alors, l'arbre en question ...! )
S'il est le précurseur de la médecine moderne, il a aussi ouvert la voie à la diètétique (manger 5 fruits et légumes par jour , c'est lui !) Et il a eu le mérite de combattre les superstitions...
"la maladie n'est pas une punition infligée par les dieux " (wikipédia)
Nous visitons les ruines de l'Agora antique et l'Asclépiéion où Hippocrate a fait ses études. La Villa romaine, Casa Romana, qui est une réplique d'une ancienne maison romaine ouverte aux visiteurs... n'était pas ouverte.
c'est déjà la Turquie ici aussi !
Jean-Yves et Jean-Paul nous rejoignent pour un bon repas. Comme partout nous recevons un accueil chaleureux chez les restaurateurs et -est-ce pareil en pleine saison?- les prix sont peu élevés
mythologie, les trois géants Phoebos, Kinnas et Kios ont fui vers l'île après avoir été battus à la grande bataille entre les dieux et les Titans. Hercules est supposé être resté ici pendant un certain temps après qu'il ait exécuté ses 12 travaux. Son navire a sombré sur le chemin du retour, et il a réussi à nager jusqu'à Kos (wikipédia)
vendredi 14 octobre
Arrivée à 16h dans la petite ile de Leros (l'île de Diane) à Leros Marina-Evros, marina récente et très bien équipée dans la baie de Lakki (le port le mieux abrité de la mer Egée), accueil sympa en français par un étudiant sénégalais.
La marina semble prisée par les français qui sont nombreux à y hiverner. Nous faisons une rencontre insolite : Anne et Rémy sur Babala, que nous avons connus sur l’île des Embiez il y a plus de 30 ans ! Cela fait 16 ans qu’ils sont en retraite et qu’ils naviguent. Ils sont en pleine forme : la voile ça conserve ?
la ville de Lakki, près du port, possède de nombreux bâtiments mussoliniens délabrés ; les autres villes sont plus "authentiques".
Des petites baies bien tranquilles
Leros est une escale charmante et nous allons enfin profiter d’un temps clément pour visiter et nous baigner dans des eaux chaudes et limpides des innombrables petites baies.
Des baies profondes et bien abritées
Le château byzantin domine Platonos, la capitale; on peut y accèder par 300 marches mais, paresseux, nous optons pour l'accés en voiture
on peut louer un moulin face à la citadelle
enfin la plage !
déguster un ouzo les pîeds dans l'eau, le bonheur ?
un peu d'histoire...
Leros est une belle île verdoyante située en pleine mer Egée entre les îles de Kalymnos et de Patmos. Ancienne base navale des Italiens durant la seconde guerre mondiale et lieu d’exil durant la dictature grecque (1967- !974), Leros a longtemps été considérée comme l’île noire de la Grèce. c'est là que se situe l'action du film "les canons de Navaronne"
... et de mythologie
Selon la mythologie, Leros fut d’abord habitée par la déesse Artémis. C’est elle qui envoya le sanglier de Calydon en Etolie, ou le fils du roi Enée, Méléagre, réussit à le terrasser. Ceci irrita la déesse qui se vengea en le tuant et en transformant ses sœurs en poules(les Méléagrides). Elle les envoya à Leros qui est si fertile que les châtiées ne manqueraient jamais de nourriture.
le cyle des Cyclades
Les dépressions se succèdent de façon cycliques et se ressemblent : il faut à chaque fois profiter des 3 jours de beau avant les 3 jours de vent et/ou pluie.
Sur Vanille et Tubalcain nous décidons d’un commun accord de rejoindre l’ile de Leros dans le Dodécanèse, 80 nm qui nous rapprochent de la Turquie. Les Cyclades ce sera pour plus tard, quand on pourra prendre le temps…
Petros le légendaire pélican de Mykonos
Départ prévu à 0h ce jeudi 13 octobre.
Un voisin allemand part dans l’après midi… enfin essaye ! L’ancre est prise dans la chaîne mère. Aïe, aïe… Pris d’une intuition salutaire nos deux capitaines profitent de la venue du plongeur pour faire vérifier la position de leur ancre : celle de Vanille est sous celle du gros bateau à moteur grec pas sympa qui s’est mouillé après elle. Le plongeur la déplace, on la remonte et on récupère la place avec pendille laissée par les allemands. La pioche de Tubalcain est à 2m devant la chaîne mère et JY décide de la faire remonter aussi par sécurité : ce n’est pas à minuit qu’on va prendre le risque de la coincer. Le plongeur récupère une pendille cassée que nous réparons pour Tutu (et les « chanceux » qui viendrons ensuite)
Une dernière image de la ville sous le soleil... nous n'aurons pas visité le reste de l'île, dommage.
A minuit tout le monde sur le pont. Nous quittons, pas mécontents, ce port peu accueillant –car non entretenu hélas- Le temps est serein, la pleine lune nous éclaire de ses rayons blafards, dessinant le contour de Délos que nous longeons plein sud avant d’obliquer vers l’Est. Le vent se lève vers 04h et le reste du trajet se déroulera de façon plaisante.
08 octobre
Le lendemain matin J-Yves, notre monsieur météo nous annonce de la pluie et du vent pour demain et tout le début de la semaine… la décision est vite prise : départ pour Mykonos dans ¼ d’h !
Le voisin, prévenu, part en premier puis Tubalcain puis Vanille : une autre particularité de ces mouillages c’est que le dernier arrivé doit partir le premier sous peine de se voir relever son ancre par le voisin et de devoir partir en catastrophe – les chaînes ont en effet souvent la fâcheuse habitude de se poser sur celle du bateau qui a mouillé en premier-
Il est 10h et nous avons à nouveau 58 milles à faire, et il fait nuit à… voir billet précédent !
Le vent- portant heureusement- monte progressivement : un ris, deux ris, Vanille file à 6-7 nœuds –il
y a un peu de houle, ça marche super bien. Il faut se méfier des rafales, le vent passe de 15 à 25 nœuds sans prévenir. Mais Vanille et Tubalcain sont des bateaux surs et savent réagir vite. Tout se passe à merveille. Des nuages noirs se profilent à l’horizon. En approchant de l’île la houle se calme, on atteint les 8,5 nœuds, super ! Arrivée à 18h30, dans les temps.
extraits du guide touristique :
Mykonos c'est la St Tropez grecque. Une île magnifique dans les Cyclades, qui ressemble exactement aux cartes postales: de petites maisons blanches avec des fleurs et des volets bleus, des rues peintes, des moulins à vents, des pigeonniers, une myriade de petites églises et de superbes restaurants et cafés.
Mais quelle déception d’aborder Mykonos ainsi : où est la carte postale, les maisons blanches aux volets bleus éclatantes sous le soleil, les moulins ? Tout est gris …
Il a plu presque toute la nuit.
Le lendemain :
« elle dit quoi la météo Jean-Yves ?
Pluies, vent, orages au moins jusqu’à mardi !
Non, tu blagues là ? »
Hélas… adieu bronzage sur les plages de sable fin, bains dans les eaux cristallines à 25°, ce sera donc lecture et écriture du blog (bon vous n’avez pas tout perdu dans l’affaire !) et aussi réparation de la VHF de Tutu.
Prenant notre courage à 2 mains et un parapluie dans l’autre, nous partons affronter les éléments : on est quand même là pour visiter Mykonos, non !
Les paquebots se succèdent et déversent leur cargaison pour une visite de quelques heures. Tiens là ce sont des français…
C’est quoi ? c’est Kéa !
Notre première île cycladique, c’est Kéa, que nous atteignons après une jolie petite navigation au portant, sous spi asymétrique pour Vanille. L’île n’est pas très grande et moins touristique que ses voisines mais possède un joli petit port avec maisons blanches. Lorsque nous arrivons, pas un voilier : ??? Étonnant. Nous qui avions peur de trouver le port bondé. Mais voyons nous sommes le 07 octobre, la saison est finie ou presque !
Tant mieux ! L’amarrage « cul à quai » se passe sans problème (la difficulté c’est de bien calculer pour mouiller la bonne longueur de chaîne : trop peu elle risque de ne pas tenir et si on plante la pioche trop loin on risque de ne pas avoir assez de chaîne pour atteindre le quai !!! il n’y a plus qu’à recommencer alors) Sur le quai il se trouve toujours quelqu’un de serviable pour attraper les amarres… Dans la soirée une dizaine de bateaux nous auront rejoints.
L’atmosphère nous change de Missolonghi ou Corinthe : on est déjà dans une zone à touristes : bars, boutiques de souvenirs, antiquaire mais c’est encore discret et calme. Le repas du soir sera excellent dans un restaurant situé au dessus du port à côté de l’église et du cimetière marin (désolés on n’a pas noté le nom)
un peu d'histoire...[Kea est une petite île des Cyclades qui a été connue du monde moderne lorsque le "frère" du Titanic, le Britannica, a coulé au large de ses côtes en 1916.
Kea fut l'une des premières îles grecques, à s'inscrire dans la guerre d'indépendance en 1821. En 1930, l’île a été libéré. ] http://www.athensguide.org/grece/kea.html
une carte pour situer les Cyclades et le Dodécanèse
Jeudi 06 octobre 7h30
Cette fois nous avons écouté la VHF avant de partir. C’est OK.
- Corinth canal, Corinth canal from Vanille. Over.
- Yes, Corinth channel…
- Good Morning sir, we want to cross the channel to Ithmia. We are a sailing ship, 11 m long. Over.
-OK Vanille, you follow the motor vessel.
…
Et voici enfin ce légendaire canal. 3 milles entre de hautes falaises culminant à 78m, 25 m de large seulement. Nous défilons « à la queue leu leu » derrière un petit cargo. Il faut mettre les gaz à fond pour que le pont d’entrée ne reste pas ouvert trop longtemps (les voitures piaffent pour traverser) et pour ne pas faire trop attendre les bateaux qui vont dans le sens E-W – en effet il n’est pas question de se croiser : on reste bien au milieu car les bords ne sont pas francs avec les éboulis et il y a le courant–
La voie romaine qu’emprunta Octave avec ses bateaux à la poursuite d’Antoine lors de la bataille d’Actium. (maman les p’tits bateaux… ça vient de là !)
¾ h et 150 € plus tard, Il est 9h15 et nous avons 55 milles à faire pour rejoindre l’Olympic Marina derrière le cap Sounion ; Il fait nuit à 19H15 et la marina « ferme » à 18h30…
le canal côté Ithmia
vers le dodécanèse
Le cap Sounion et son célèbre temple de Poséidon
Un peu de vent et beaucoup de moteur nous permettent d’arriver à 18h45 –ouf- et un gentil n a u t i z « naftis » nous attend pour nous placer. La marina est seulement un parc à bateaux avec rien autour ! Mais nous aurons le plaisir d’une 1ère grande douche chaude depuis Missolonghi ! (si on excepte quelques douches rapides sur Tubalcain) c’est tout de même mieux que la douche sur la jupe arrière (mais on ne se plaint pas)
Dimanche 02 à mardi 04 octobre
Cette fois c’est la bonne : nous quittons Trizonia à 6h. Il fait encore nuit et seuls les lamparos des pêcheurs nous accompagnent.
dans le soleil levant.
Arrivée à Corinthe vers 16h. Vanille se met à couple de Tubalcain dans ce petit port qui n’a pas bonne réputation : on imagine que l’été cela doit être la foire d’empoigne pour les nombreux bateaux en attente de passer le canal. Et nous avons la chance qu’il n’y ait pas de vent… En fait nous y serons très bien.
Vanille et Tubalcain à couple- port de Corinthe
La ville de Corinthe offre peu d’intérêt touristique, de grandes avenues, pas mal de magasins de fringues chic, les jeunes qui défilent en « voiture tuning » devant le bar branché du port…
L’entrée du canal vue de la terre
Mardi (jour de fermeture du canal), nous essayons de louer une voiture pour visiter Épidaure et son fameux théâtre mais les loueurs ne travaillent pas l’après midi et il faut rendre la voiture le lendemain après 9h ! Impossible puisque nous devons partir tôt demain… encore une occasion manquée. Ce sera donc plage.
Les raisons de la colère
Mercredi 06 octobre 7 heure:
le soleil se lève sur le port.
Larguez les amarres !
Nous voici devant l’entré du canal :
- Corinth canal, Corinth canal from Vanille. Over.
- Yes, Corinth channel…
- Good Morning sir, we want to cross the channel to Ithmia. Over.
- Sorry, the channel is on strike
- What? Can you repeat please?
- Yes the channel is on strike until midnight…
Megthacb !!! (voix off)
- T’as entendu Jean-Yves ?
- Eh oui, en grève !!! Mais on ne va pas le leur reprocher, hein ? Ils ont de bonnes raisons d’être en colère les grecs…
Allez, retour à la case départ.
